Курсы падвышэння кваліфікацыі Нідэрланды, Нідэрланды Інтэрнэт

КУРС

Вы можаце звычайна прымаюць вышэйшыя навучальныя ўстановы, калі вы старэйшыя за 18 гадоў. Яны рэгулярна выкладаюць ва ўніверсітэтах, каледжах і прафесійных устаноў, такіх як школы мастацтваў або сельскагаспадарчых каледжаў - амаль усе з якіх маюць свае ўласныя сайты. Вы можаце атрымаць шырокі спектр навыкаў, напрыклад, дыпломы, ступені бакалаўра, базавых ступеняў і аспірантаў градусаў.

Курс уяўляе сабой навучальны клас, які ахоплівае пэўны прадмет, і курсы разглядаюцца будаўнічыя блокі праграмы ступені. Курсы могуць ахопліваць перыяд часу ад некалькіх тыдняў да некалькіх месяцаў, у залежнасці ад прадмета, што яны ахопліваюць.

Нідэрланды з'яўляецца складовай краіне Каралеўства Нідэрландаў, які складаецца з дванаццаці правінцый на паўночным захадзе Еўропы і трох выспаў у Карыбскім моры. Размаўляюць на англійскай студэнты не будуць мець праблемы з пошукам падыходных курсаў. Для замежных студэнтаў ва ўніверсітэты прымянення ў Нідэрландах, некалькі стыпендый даступныя.

Курсы Нідэрланды, Нідэрланды Інтэрнэт. Знайсці ўсю інфармацыю аб школе і звязацца з прыёмнай камісіяй 3 клікі!

Больш падрабязна

Тып рэйтынг Boeing 737

AIS Flight Academy
Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне September 2017 Нідэрланды Нідэрланды Інтэрнэт

АІС лётная акадэмія распрацавала Type Rating B737 праграму навучання, якая ўтрымлівае кампутарную baised навучанне (CBT), кабіны падрыхтоўкі працэдуры, а таксама практычныя заняткі ў поўным сімулятары руху. [+]

. The Boeing 737 з'яўляецца самым прадаваным рэактыўны пасажырскі самалёт у гісторыі авіяцыі і быў выраблены Boeing з 1967 года як вопытных, так і запуск пілотаў можа атрымаць рэйтынг тыпу на гэтым самалёце. АІС Акадэмія Палёт распрацавала Type Rating B737 праграму навучання, якая ўтрымлівае кампутарную baised навучанне (CBT), кабіны падрыхтоўкі працэдуры, а таксама практычныя заняткі ў поўным сімулятары руху. адпаведнае навучанне АІС Flight Academy прапануе Boeing 737 Тып Рэйтынг за вялікія грошы. Разам з нашымі нямецкімі, скандынаўскімі і брытанскімі партнёрамі мы прапануем Вам добра падрыхтаваных і дасведчаных інструктараў. Незалежна ад таго, калі ў вас ужо ёсць рэактыўны вопыт ці толькі што скончылі свой падрыхтоўкі пілотаў, мы дамо Вам з адпаведнай падрыхтоўкі ў кабіне Boeing 737. патрабаванні да абітурыентаў Паводле еўрапейскага заканадаўству, кандыдат на першы тып рэйтынгу курсу павінен адказваць наступным патрабаванням: [...] Прэтэндэнт павінен быць пілот-стажор ў цяперашні час праходзяць падрыхтоўку на вучэбных курсах MPL або адпавядаць наступным патрабаванням: маюць па крайняй меры 70 гадзін вопыту палётаў у якасці КВС на самалётах; правесці многодвигательного ВК (A); прайшлі ATPL (A) тэарэтычныя экзамены ведаў у адпаведнасці з сапраўднай часткай; і акрамя выпадкаў, калі рэйтынг тыпу курсу ў спалучэнні з курсу MCC: мець пасведчанне аб паспяховым заканчэнні курса ў ЦКП ў самалётах; або мець пасведчанне аб паспяховым заканчэнні МКЦ ў верталётаў і больш за 100 гадзін вопыту палётаў у якасці пілота на шматпрацэсарных пілатавання верталётаў; або мець не менш за 500 гадзін у якасці пілота на шматпрацэсарных пілатавання верталётаў; або мець не менш за 500 гадзін у якасці пілота ў некалькіх пілотных аперацый па адным пілотам самалётаў з некалькімі рухавікамі, у камерцыйным паветраным транспарце ў адпаведнасці з дзеючымі патрабаваннямі авіяцыі. [-]

камерцыйны падрыхтоўкі пілотаў

AIS Flight Academy
Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 22 месяца September 2017 Нідэрланды Нідэрланды Інтэрнэт

Навучанне, каб стаць камерцыйным пілотам з'яўляецца вочная даследаванне і завяршаецца прыкладна праз 22 месяцаў. [+]

Навучанне, каб стаць камерцыйным пілотам з'яўляецца вочная даследаванне і завяршаецца прыкладна праз 22 месяцаў. Пасля паспяховага завяршэння навучання, адзін атрымае ліцэнзія Замарожаны ATPL, Гэтая ліцэнзія дазваляе студэнту падаць заяўку на пасаду першага супрацоўніка ў любы авіякампаніі па ўсім свеце. Агульнае навучанне складаецца з наступных этапаў: тэарэтычная падрыхтоўка практычнае навучанне Мульты экіпажа Каардынацыя (MCC) курс Тып рэйтынгу B737 або BAe Jetstream 32 Навучанне дзеліцца на тэарэтычную і практычную фазу. Тэарэтычнае навучанне завяршаецца праз 8 месяцаў і практычнае завяршаецца праз 14 месяцаў. Пасля завяршэння тэарэтычнай фазы з дастатковай выніку вы атрымаеце прапанову аб працы і весці з практычнай падрыхтоўкі і стаць першым афіцэрам для AIS Airlines (Калі вы вырашылі ўзяць на сябе шлях схему Cadet). Навучанне Асноўная плата за тэарэтычнай падрыхтоўкі ATPL варта € 9,500, -. Пасля праходжання першага этапу з дастатковай выніку вы атрымаеце прапанову ЗАНЯТАСЦЬ ў якасці першага афіцэра ў Саі Airlines і толькі тады вы будзеце працягваць з другой фазы падрыхтоўкі. Калі вы вырашылі не браць схему кадэцкі з AIS Airlines або калі вы не маеце права, вы можаце весці з практычнай падрыхтоўкі. Плата другой фазы складае € 123.000, - Гэтая плата ўключае ў сябе: Усе навучальныя кнігі і матэрыялы Пілот курсант раўнамернае авіяцыйная гарнітура 750 гадзін у класе адукацыю і лекцыі Усе зборы экзамен Лётныя гадзіны на ТБ-9 і ТБ-10 для палётаў па ППП і ПВП навучання Лётныя гадзіны на трэнажорах FNPT II Лётныя гадзіны на Cessna 303 Crusader для рэйтынгу Мульты рухавіка Усе зборы пасадкі Мульты ўзаемадзеяння экіпажа (MCC) курс на Cessna Citation Jet FNPT II Simulator Тып рэйтынгу B737 або BAe Jetstream 32 Калі вы адмовіцеся ад схемы кадэцкага плата другой фазы складзе € 103,000, - і падрыхтоўка будзе завершана без рэйтынгу тыпу. Дарожныя выдаткі на ўстаноўку і кошт жыцця і жылля падчас навучання не ўключаны. [-]