Avel Flight School

Introduction

Read the Official Description

r6hm

Авель Flight School з'яўляецца FAA Part 141 і FAA Частка 65 зацверджаныя навучальныя арганізацыі лётнай падрыхтоўкі пілотаў з усяго свету. Мы таксама ганарымся тым, што мы можам навучаць ветэранаў, якія фінансуюцца Дэпартаментам па справах ветэранаў, як мы В.А. адобраны, а таксама. Авель Flight School з'яўляецца адным з нешматлікіх абраных лётных школ, якія таксама SEVIS упаўнаважаны па забеспячэнні захавання іміграцыйнага і мытнага, Дэпартамент ўнутранай бяспекі для падрыхтоўкі замежных студэнтаў.

wrjyetyАбсталяваны сучасным самалётаў, авіяцыйных трэнажораў, класных пакоях і збудаванняў, Авель Flight School падтрымлівае вельмі высокія стандарты бяспекі, якія перавышаюць Федэральнае кіраванне грамадзянскай авіяцыі (FAA) і патрабаванням Міжнароднай арганізацыі грамадзянскай авіяцыі (ІКАО).

Авель Flight School знаходзіцца ў аэрапорт DuPage, West Chicago, , ЗША, З іншага галіной у Ченнае, Індыя харчаванне для азіяцкага субкантынента.

Наша мэта складаецца ў тым, каб забяспечыць сусветнага класа навучання з выкарыстаннем найноўшых тэхналогій і тэндэнцый у галіне авіяцыі для атрымання высокіх пілотаў калібра. Некаторыя з курсаў, якія мы прапаноўваем уключыць Private Pilot License, камерцыйнага пілота, прыборная рэйтынг, рэйтынгі інструктар, адно-і многодвигательного рэйтынгах, Aircraft / палётным дыспетчарам курс.

У Авель Flight School бяспека з'яўляецца нашым вышэйшай прыярытэтам. Усе нашы самалёты маюць выдатныя паказчыкі бяспекі і абслугоўваюцца FAA сертыфікаваных прафесійных механікаў. З дапамогай нашага дружалюбнага адміністрацыйнага персаналу, дасведчаны інструктар Галоўны палётнай і нашых высокакваліфікаваных інструктараў, вы атрымаеце высокую якасць падрыхтоўкі палёту і мець фантастычны вопыт навучання з намі.

wr6jУ Авель Flight School, Вы будзеце завяршыць навучанне палёту па часе і па бюджэце. Акрамя таго, вы будзеце адчуваць беспрэцэдэнтную навучанне і атрымліваць выгаду ад нашай шырокай сістэмы падтрымкі. Далучайцеся да нашага лётную школу сёння і зрабіць вашыя мары ў рэальнасць!

Авель Flight School у Чыкага, штат Ілінойс, ЗША прапануе шырокі выбар праграм падрыхтоўкі да палётаў. Калі вы шукаеце лепшы вучэбна-трэніровачны палёт у Чыкага, штат Ілінойс, ЗША ці школу лётчыкаў або навучання пілотаў, вы прыйшлі ў патрэбнае месца.

Замежныя студэнты

У Авель Flight School, Мы прапануем навучанне палёту для замежных студэнтаў. Нашы курсы распрацаваны ў адпаведнасці з міжнароднымі патрабаваннямі студэнтаў і іх адпаведныя патрабаванням грамадзянскай авіяцыі.

Наша мэта складаецца ў тым, каб забяспечыць бяспечнае, высокая якасць лётнай падрыхтоўкі ў сяброўскай і прафесійнай асяроддзі. Мы імкнемся, каб зрабіць ваш час з намі зручнай і гладкай, так што вы можаце засяродзіцца на дасягненні вашай мары стаць прафесійным пілотам.

Нашы працэдуры прыёму былі зробленыя проста зрабіць яго лёгкім для замежных студэнтаў, якія паступаюць у нашай лётнай школе. Даведайцеся больш аб нашай працэдуры прыёму.

Мы прапануем некалькі варыянтаў курсу падрыхтоўцы пілотаў, прызначаных для задавальнення патрэбаў і патрэбаў нашых замежных студэнтаў і садзейнічанне ў працаўладкаванні, а таксама.

WRH
This school offers programs in:
  • англійская

Праглядзець курсы »

Programs

This school also offers:

курс

Private Pilot License

Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 6 - 8 тыдняў September 2017 Злучаныя Штаты Амерыкі West Chicago

Private Pilot License дазваляе вам быць пілотам у камандзе паветранага судна для любога не ў камерцыйных мэтах. Гэта таксама першы крок на шляху атрымання вашага пілота камерцыйнай авіяцыі, а пазней у працу авіякампаніі. Сярод многіх privilages ў Private Pilot License, вы таксама дазволена працаваць дабрачынныя авіярэйсы пры выкананні пэўных абмежаванняў, і могуць удзельнічаць у падобных мерапрыемствах, такіх як Angel Flight, Грамадзянскі Паветраны Патруль і многія іншыя. [+]

Private Pilot License дазваляе вам быць пілотам у камандзе паветранага судна для любога не ў камерцыйных мэтах. Гэта таксама першы крок на шляху атрымання вашага пілота камерцыйнай авіяцыі, а пазней у працу авіякампаніі. Сярод многіх privilages ў Private Pilot License, вы таксама дазволена працаваць дабрачынныя авіярэйсы пры выкананні пэўных абмежаванняў, і могуць удзельнічаць у падобных мерапрыемствах, такіх як Angel Flight, Грамадзянскі Паветраны Патруль і многія іншыя. Мінімальныя патрабаванні для атрымання ліцэнзіі прыватнага пілота Быць не маладзейшы за 17 гадоў Умець чытаць, гаварыць, пісаць і разумець ангельскую мову свабодна. Атрымаеце па меншай меры трэці клас медыцынскую даведку з медыцынскага эксперта авіяцыі Прайсці тэст кампутарызаваную авіяцыйную ведаў Назапашваць і ўвайсці пэўную колькасць падрыхтоўкі і вопыту ў адпаведнасці з часткай 61, раздзел 14 Кодэкса федэральных правілаў (CFR) падзел 61.109. Праходзяць вусны тэст і лётных выпрабаванняў ў падпарадкаванні інспектара FAA або прызначаным экспертам У той час як мінімальная неабходны час для ліцэнзіі прыватнага пілота складае 40 гадзін. У сярэднім па краіне для завяршэння ліцэнзіі прыватнага пілота складае каля 65 гадзін лётнага часу. працягласць курса 6 - 8 тыдняў * *Пры ўмове наяўнасці лятаючага надвор'я і студэнта здольнасцяў Тэорыя ЧАСТКА I АСНОВЫ палётам адкрываючы авіяцыі навучанне пілотаў авіяцыя МАГЧЫМАСЦЯЎ УВОДЗІНЫ чалавечага фактару САМАЛЁТ СІСТЭМЫ Самалёт Энергаўстаноўкі І ЗВЯЗАНЫЯ СІСТЭМЫ пілатажныя прыборы аэрадынамічныя ПРЫНЦЫПЫ ЧАТЫРЫ СІЛЫ палётам СТАБІЛЬНАСЬЦЬ Аэрадынаміка манеўраванні палётам ЧАСТКА II палётам ПАЛЁТ НАВАКОЛЬНАГА АСЯРОДДЗЯ бяспеку палётаў Аэрапорт аэранавігацыйнага СХЕМЫ AIRSPACE СУВЯЗЬ І ПАЛЁТ ІНФАРМАЦЫЯ Радары і УУС ПАСЛУГІ RADIO ПРАЦЭДУРЫ КРЫНІЦЫ палётнай інфармацыі ЧАСТКА III авіяцыйнымі метэаралагічнымі METEOROLOTY для пілотаў АСНОЎНЫЯ НАДВОР'Е ТЭОРЫЯ ўмовы надвор'я НАДВОР'Е Небяспека тлумачэнне Метеоданные ПРАЦЭС прагназаванне Друкаваныя Зводкі і прагнозы Графічную НАДВОР'Е ПРАДУКТЫ КРЫНІЦЫ метэаралагічнага ІНФАРМАЦЫІ ЧАСТКА IV ДЫНАМІКА і навігацыі САМАЛЁТ ВЫКАНАННЯ прагназаванне ВЫКАНАННЯ ВАГА І БАЛАНС лётныя КОМПЬЮТЕРЫ навігацыі Лоцманскай І Навігацыйнае пералічэньне VOR навігацыі ADF навігацыі ADVANCED навігацыі ЧАСТКА V ІНТЭГРАЦЫЯ PILOT ВЕДЫ І НАВЫКІ ПАДАЧЫ ЧАЛАВЕЧЫ ФАКТОР ПРЫНЦЫПЫ авіяцыя фізіёлагаў Авіяцыйная Прыняцце РАШЭННЯЎ ЛЕТАНИЕ па лыжных гонках ПРАЦЭС ПЛАНАВАННЯ палётам ПАЛЁТ практычны ЭТАП I PRE-SOLO ПРАМА & ЎЗРОВЕНЬ Узлёт & выгрузцы / X-WINDS Уздымаў і спускаў з паваротамі SLOW палётам Крамы і спагнання SPIN інфармавання стромкія віражы прастакутныя КУРС S-абаротны Ператвараемся вакол кропкі зніжэнне аварыйнасці НАПЕРАД SLIP Аварыйныя PROCEEDURES / Абыдзеце TRAFFIC PATTERN / сенсарны & GO'S FIRST, другога і трэцяга SOLOS ЭТАП II ПОСТ-SOLO SOFT / SHORT ПОЛЯ Узлёт & выгрузцы VOR навігацыі -TRACKING, перахапіць, KEY загаловак НАЧНЫ ПАЛЁТ ЭТАП III BASIC СТАЎЛЕННЕ ІНСТРУМЭНТАЎ ПРАМА і эшалон палёту Канстанта паветрана хуткасць уздыму / спускаў ператвараемся загалоўках АД АДНАЎЛЕННЯ СТАСУНКАЎ палётам незвычайнасць Радыёсувязі, навігацыйныя сістэмы / абсталяванне, і радыёлакацыйнай ПАСЛУГІ ЭТАП IV пералётах Лоцманскай І мёртвыя расплаты згубленых PROCEEDURES дыверсіі ніжэй палётам ЭТАП V CHECKRIDE ПАДРЫХТОЎКА [-]

Камерцыйная ліцэнзія Pilot

Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 6 - 8 месяца September 2017 Злучаныя Штаты Амерыкі West Chicago

Commercial Pilot License дазваляе лятаць самалёт для кампенсацыі або пракату. Гэта таксама мінімальнае патрабаванне ліцэнзіі на працу ў якасці пілота або стаць інструктарам палёту. Камерцыйныя пілоты таксама могуць быць аплачаны для пэўных відаў аперацый, такіх як банер буксіроўкі, прымянення ў сельскай гаспадарцы, і фатаграфіі. [+]

Commercial Pilot License дазваляе лятаць самалёт для кампенсацыі або пракату. Гэта таксама мінімальнае патрабаванне ліцэнзіі на працу ў якасці пілота або стаць інструктарам палёту. Камерцыйныя пілоты таксама могуць быць аплачаны для пэўных відаў аперацый, такіх як банер буксіроўкі, прымянення ў сельскай гаспадарцы, і фатаграфіі. Мінімальныя патрабаванні для атрымання камерцыйнай ліцэнзіі пілота Будзьце, прынамсі, 18 гадоў Умець чытаць, гаварыць, пісаць і разумець ангельскую мову свабодна. Трымаеце ліцэнзіі прыватнага пілота. Атрымаеце па меншай меры другога класа медыцынскую даведку з медыцынскага эксперта авіяцыі Прайсці тэст кампутарызаваную авіяцыйную ведаў Назапашваць і ўвайсці пэўную колькасць падрыхтоўкі і вопыту ў адпаведнасці з часткай 61, раздзел 14 Кодэкса федэральных правілаў (CFR) падзел 61.129. Праходзяць вусны тэст і лётных выпрабаванняў ў падпарадкаванні інспектара FAA або прызначаным экспертам Мінімальны неабходны час для камерцыйнага пілота складае 250 гадзін пад CFR 14, частка 61. працягласць курса 6 - 8 месяцаў * *Пры ўмове наяўнасці лятаючага надвор'я і студэнта здольнасцяў Тэорыя ЧАСТКА I КАМЕРЦЫЙНАЙ АПЕРАЦЫІ PILOT прасунутыя сістэмы РАБОЧЫЯ энергетычных установак - высокая НАВАКОЛЬНАГА АСЯРОДДЗЯ І ЛЕД СІСТЭМЫ КІРАВАННЯ прыбіраюцца шасі Аэрадынаміка і абмежаванні прадукцыйнасці прасунуты аэрадынамічнае прагназаванне выкананні Кантроль вагі і баланс Камерцыйных меркаваннях палётам Аварыйныя ПРАЦЭДУРЫ КАМЕРЦЫЙНАЙ Прыняцце РАШЭННЯЎ практычны ЭТАП I Узлётаў, пасадак, & GO-Arounds NORMAL & X-WIND Узлёт & CLIMB NORMAL & X-WIND ПАДЫХОД & Пасадка SOFT / SHORT-ПОЛЯ Узлёт & CLIMB SOFT / SHORT-ПОЛЯ ПАДЫХОД І Пасадка Сыход на другі круг ЭТАП II манеўры РАБОЧЫЯ стромкія віражы Chandelles LAZY васьмёрак ЭТАП III апорны манеўры Васьмёрка на пілоне ЭТАП IV навігацыі Лоцманскай & Навігацыйнае пералічэньне Сістэмы навігацыі & ATC радыёлакацыйнай ПАСЛУГІ DIVERSION страціўшы ПРАЦЭДУРА ЭТАП V SLOW ПАЛЁТ & стойлах Манеўраванне Пры запаволеным палётам крамы Силы- POWER-ON стойлах SPIN інфармавання ЭТАП У.І. Надзвычайным АПЕРАЦЫІ зніжэнне аварыйнасці Тэрміновыя ПАДЫХОД & Пасадка СІСТЭМА І АБСТАЛЯВАННЕ НЯСПРАЎНАСЦІ Аварыйна-выратавальнае абсталяванне і аварыйна-выратавальнае рыштунак ЭТАП VII высакагор'е АПЕРАЦЫІ дадатковы кісларод наддув ЭТАП VIII ПРАВЕРКА RIDE ПАДРЫХТОЎКА [-]

Самалёт курс дыспетчару

Анлайн і ва ўніверсітэце (змяшанае) Дзённае навучанне Вочна-завочна 2 - 4 тыдняў September 2017 Злучаныя Штаты Амерыкі West Chicago + 1 more

Авіякампанія грузаадпраўшчыка таксама вядомы як палётным дыспетчарам або афіцэра лётнай эксплуатацыі з'яўляецца адным з самых высокааплатных і захапляльных працоўных месцаў у авіяцыйнай галіны. Кожная авіякампанія патрабуе авіяцыйных дыспетчараў столькі ж, колькі пілотаў для палётаў. З FAA самалёта Дыспетчарскі сертыфіката, магчымасці кар'ернага росту адкрываюцца па ўсім свеце! [+]

Авіякампанія грузаадпраўшчыка таксама вядомы як палётным дыспетчарам або афіцэра лётнай эксплуатацыі з'яўляецца адным з самых высокааплатных і захапляльных працоўных месцаў у авіяцыйнай галіны. Кожная авіякампанія патрабуе авіяцыйных дыспетчараў столькі ж, колькі пілотаў для палётаў. З FAA самалёта Дыспетчарскі сертыфіката, магчымасці кар'ернага росту адкрываюцца па ўсім свеце! Пасля заканчэння школы Авель Flight і набыцця вашага FAA Aircraft Dispatcher сертыфікат, вы будзеце гатовыя працаваць у авіякампаніі, падзяляючы камандныя рашэнні з капітанам авіякампаніі. Некаторыя абавязкі і заданні апісання палётным дыспетчарам з'яўляюцца: Адказны за планаванне і кантроль за ходам палёту падарожжа Грузаадпраўшчыка нясе юрыдычную адказнасць за бяспеку палёту разам з пілотам ў камандзе Мае права на затрымку, пераадрасаваць або адмяніць палёт Большасць камерцыйных аперацый патрабуецца як палётнага дыспетчара і пілота ў камандзе ў спалучэнні дазволіць і адпусціць палёт Палёт грузаадпраўшчыка абавязаны прадэманстраваць шырокія веды авіяцыі, параўнальнай з капітанам паветранага судна, правядзенне ліцэнзію пілотаў транспартнай авіяцыі, якая з'яўляецца найвышэйшым дасягальным пілота. Гэта выдатная кар'ера можа заплаціць больш за 100 000 даляраў у год з правам кваліфікацыі і вопыту. залічэнне Перадумова Быць не менш за 21 гадоў, каб мець права здаваць экзамен Aircraft грузаадпраўшчыка ведаў і быць у стане скончыць курс. Умець чытаць, гаварыць, пісаць і разумець ангельскую мову свабодна. Апісанне курсу Дыспетчару курс FAA Самалёт змяшчае тую ж вучэбную праграму і Ахоплены ў ліцэнзіі пілотаў транспартнай авіяцыі (ЛПЛ). Варта мець на ўвазе, калі пілоты цягнік яны маюць больш чым на 2 гады з моманту пачатку падрыхтоўкі да палётаў на дасягненне ATPL. Прымаючы пад увагу, усё гэта тэорыя прэсуюць ў курсе, але не менш за 200 гадзін, на працягу вельмі кароткага часу. Гэты курс мае круты крывой навучання ад пачатку да канца і патрабуе самаахвярнасці і прыхільнасці завяршэння курса. Гэты курс не падыходзiць для прокрастинаторов. Опцыі для гольфа Мы прапануем тры варыянты курса. Усе тры варыянты курсу патрабуюць праходжання Aircraft дыспетчара праверкі ведаў FAA і практычны экзамен з FAA Прызначаны авіябудаўнічымі Дыспетчарскі Examiner (DADE). Выпускны на гэты курс патрабуе, каб студэнты, каб прайсці канчатак ацэнкі курса і перавышаюць FAA Практычныя Стандарты тэставання, перш чым прымаць практычны экзамен з DADE. ВАРЫЯНТ 1 4 тыдняў курс: Гэты курс ідэальна падыходзіць для студэнтаў без папярэдняга вопыту авіяцыі. Мінімум 200 гадзін гэтага курса робіцца ў класнай пакоі. Гэта таксама адзіны даступны варыянт для студэнтаў, якія выкарыстоўваюць VA перавагі, такія як GI Біл. FAA самалёта Дыспетчар праверкі ведаў павінен быць паспяхова завершаны не пазней канца 2-га тыдня молатага школы на гэтым курсе. ВАРЫЯНТ 2 Інтэрнэт і класа нумары для гольфа: Гэты курс ідэальна падыходзіць для студэнтаў без папярэдняга вопыту авіяцыі і для тых, у каго ёсць час, абмяжоўвае ва ўдзеле ў поўны працоўны дзень курса. Папулярны сярод замежных студэнтаў, гэты курс дзеліцца на дзве часткі. З агульнай сумы мінімум 200 гадзін гэтага курса, як мінімум 152 гадзін Інтэрнэт (частка 1) і мінімум 48 гадзін у класе (Частка 2). Звярніце ўвагу, самалёт дыспетчару Вядома, як згадвалася вышэй, ахоплівае тую ж вучэбную праграму ў якасці сертыфіката авіякампаніі Transport Pilot і вельмі інтэнсіўна. Таму мы настойліва рэкамендуем студэнтам выбраць 4-тыднёвы курс класнай пакоі пасля завяршэння онлайн часткі гэтага курса. Опцыя нумар класа чатыры тыдні прапануе сабе дастаткова часу, каб завяршыць гэты курс паспяхова. Частка 1: Aircraft / палётным дыспетчарам частка Інтэрнэт Ўключае ў сябе як мінімум 152 гадзін у рэжыме онлайн. Гэта робіцца на пераканаць свайго часу. Пасля завяршэння першай частцы курсу вы будзеце мець права на прагрэс у частцы другой. Інтэрнэт Ground школа, як правіла, займае 3-4 месяцаў, каб скончыць. У той час як некаторыя студэнты могуць быць у стане запоўніць онлайн частка менш чым за адзін месяц, на гэты раз значна вар'іруецца ў залежнасці ад індывідуальных студэнта здольнасці, намаганні і час, выдаткаванае пры гэтым он-лайн частку. Максімальны час даступныя для доступу да онлайн-наземную школу для завяршэння складае 12 месяцаў. Пасля таго, як вы завяршылі онлайн наземную школу мы будзем патрабаваць копію пасведчання аб градацыі вашага анлайнавага курсу. FAA самалёта Дыспетчар праверкі ведаў павінны быць паспяхова завершаны да пачатку Часткі 2. Частка 2: частка Aircraft / палётным дыспетчарам Класс нумар Ўключае ў сябе як мінімум 48 гадзін класа школы нумар зямлі ў нашай установе ў аэрапорце DuPage. Частка 2 павінна быць завершана на працягу 12 месяцаў пасля завяршэння частка 1. У той час як частка 2 можа быць завершана на працягу двух тыдняў, мы рэкамендуем варыянт чатыры тыдні для студэнтаў зручна завяршыць гэты курс. Пасля паспяховага завяршэння Часткі 2, вы атрымаеце ваш FAA самалёта грузаадпраўшчыка сертыфікат, які таксама з'яўляецца ІКАО па бартавым дыспетчарскае Ліцэнзія (FDL). ВАРЫЯНТ 3 2 тыдні курс: Гэты курс рэкамендуецца толькі для студэнтаў з вялікім вопытам работы авіяцыі, якія адказваюць FAR частка 65.57 і / або FAR Частка 65,61 (дз), або супрацоўнікаў Авіякампаніі, якія адказваюць небудзь з вышэй, або любое фізічная асоба нарадзе ADX і анлайнавы курс патрабаванняў. FAA самалёта Дыспетчар праверкі ведаў павінны быць паспяхова завершаны да пачатку гэтага два тыдні курсу. Унікальную Мы прапануем: Для вашага сумоўя Падрыхтоўка: Пасля праходжання практычны экзамен FAA і стаўшы FAA Certified Aircraft Dispatcher, вы можаце вярнуцца ў нашу школу і наведваць наш курс бясплатна ў любы час, у Вас павінен быць агляд тэмы для падрыхтоўкі да сумоўя. Магчымасць завяршыць на наступным партыі: Пасля завяршэння класе наземную школу, у малаверагодна выпадку, калі вы не былі ў стане прайсці канец ацэнкі курса, мы дамо вам магчымасць наведваць апошнія 2 тыдні наступнай партыі зямлі школы бясплатна. Гэта дасць вам дадатковы шанец разгледзець і перадаць канец ацэнкі курса, пасля чаго вы можаце ўзяць ваш практычны экзамен з DADE. Любое далейшае зазямленне школы патрабуецца за гэта будзе спаганяцца дадатковая плата. [-]

інструмент рэйтынг паветраных судоў

Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 - 6 тыдняў September 2017 Злучаныя Штаты Амерыкі West Chicago

Рэйтынг прыбора патрабуецца для пілота лётаць па правілах палётаў па прыборах (СПП). У гэтых умовах пілот не можа выкарыстоўваць знешнія візуальныя арыенціры для навігацыі і ляціць самалёт выключна на аснове прыбораў у кабіне. Гэты рэйтынг таксама з'яўляецца абавязковым патрабаваннем для працы ў якасці прафесійнага пілота і з'яўляецца неабходнай умовай ліцэнзіі пілотаў транспартнай авіяцыі (ЛПЛ). [+]

Рэйтынг прыбора патрабуецца для пілота лётаць па правілах палётаў па прыборах (СПП). У гэтых умовах пілот не можа выкарыстоўваць знешнія візуальныя арыенціры для навігацыі і ляціць самалёт выключна на аснове прыбораў у кабіне. Гэты рэйтынг таксама з'яўляецца абавязковым патрабаваннем для працы ў якасці прафесійнага пілота і з'яўляецца неабходнай умовай ліцэнзіі пілотаў транспартнай авіяцыі (ЛПЛ). Мінімальныя патрабаванні для атрымання рэйтынгу інструмента Быць не маладзейшы за 17 гадоў Умець чытаць, гаварыць, пісаць і разумець ангельскую мову свабодна. Трымаеце ліцэнзіі прыватнага пілота. Атрымаеце па меншай меры трэці клас медыцынскую даведку з медыцынскага эксперта авіяцыі Прайсці тэст кампутарызаваную авіяцыйную ведаў Назапашваць і ўвайсці пэўную колькасць падрыхтоўкі і вопыту ў адпаведнасці з часткай 61, раздзел 14 Кодэкса федэральных правілаў (CFR) падзел 61.65. Праходзяць вусны тэст і лётных выпрабаванняў ў падпарадкаванні інспектара FAA або прызначаным экспертам Мінімальны неабходны час для рэйтынгавай ацэнкі інструмента складае 40 гадзін фактычнай або мадэляваных па прыборах ў адпаведнасці з CFR 14, частка 61. працягласць курса 4 - 6 тыдняў * *Пры ўмове наяўнасці лятаючага надвор'я і студэнта здольнасцяў Тэорыя ЧАСТКА I - Адчыняны новыя Гарызонты Пабудаваная Прафесійны вопыт ІНСТРУМЭНТАЎ / КАМЕРЦЫЙНАЙ НАВУЧАННЕ І МАГЧЫМАСЦЯЎ ADVANCED ЧАЛАВЕЧЫ ФАКТОР КАНЦЭПЦЫІ ПРЫНЦЫПЫ да палётаў па прыборах Інструментальнага СІСТЭМЫ палётам СТАЎЛЕННЕ FLYING ІНСТРУМЭНТАЎ самалётаваджэння па прыборах ПАЛЁТ НАВАКОЛЬНАГА АСЯРОДДЗЯ Аэрапорт, авіякасмічнай і лётныя ІНФАРМАЦЫЯ AIR TRAFFIC CONTROL ІНФАРМАЦЫЯ УУС ЧАСТКА II - Прыборабудаванне СХЕМЫ І Працэдуры ВЫЕЗД Вылет СХЕМЫ Вылет ПРАЦЭДУРЫ У ДАРОЗЕ Enroute І СХЕМЫ AREA Enroute ПРАЦЭДУРЫ ПРАЦЭДУРЫ ПРАВЯДЗЕННЯ ПРЫБЫЦЦЁ ПРЫБЫЦЦЁ СХЕМЫ ПРЫБЫЦЦЁ ПРАЦЭДУРЫ ПАДЫХОД карты заходу на пасадку заходзіш інструментальнага ПАДЫХОДЫ VOR І NDB ПАДЫХОДЫ ILS ПАДЫХОДЫ GPS І RNAV ПАДЫХОДЫ ЧАСТКА III - авіяцыйнымі метэаралагічнымі І IFR палётам метэаролагі метеофакторов НАДВОР'Е Небяспека Друкаваныя Зводкі і прагнозы Графічную НАДВОР'Е ПРАДУКТЫ КРЫНІЦА метэаралагічнага ІНФАРМАЦЫІ Лётныя Адходы IFR IFR НАДЗВЫЧАЙНЫХ IFR Прыняцце РАШЭННЯЎ IFR Планаванне палётам практычны ЭТАП I - BASIC СТАЎЛЕННЕ FLYING ІНСТРУМЭНТАЎ ПРАМА & ЎЗРОВЕНЬ STANDARD паварот RATE Канстанта хуткасці паветра / RATE З CLIMBSIDESCENTS Альпінізм & DESCENDING паварот Крамы і спагнання SLOW палётам СТАЎЛЕННЕ НЕОБЫЧНЫЕ стромкія віражы таймерныя паварот компаса не стане ЭТАП II - навігацыі & ПАДЫХОД PROCEEDURES VOR адсочваючы, KEY загаловак, перахопу NAVCOURSE ОПРС ​​саманавядзення, адсочваючы & перахопу HOLDINGS PRECISION і недакладных заходаў Сыход на другі круг Палётам па крузе ПАДЫХОД Пасадка ад прамалінейнага IN АБО кружылі ПАДЫХОД ЭТАП III - крос STABE IV - CHECKRIDE ПАДРЫХТОЎКА [-]

Videos

IFR Flight In The Multi Engine At Avel Flight School.