Global Aviation

Introduction

Read the Official Description

Пачынаючы з 1997 года, Global Aviation (GR-ато-102) прапаноўваў камерцыйных і прыватных Pilot навучальных курсаў. глабальныя прапановы Інтэграваныя і модульныя курсы для пілотаў транспартнай авіяцыі (ЛПЛ) і прыватнага пілота (PPL) лiцэнзii а таксама прыбор (ВК), Multi-Engine (MEP), Flight Instructor (FI) Рэйтынгі і шматканальнае ўзаемадзеяння экіпажа (MCC) Курсы.

Акрамя таго, Global з'яўляецца сертыфікаваным цэнтрам тэставання для ўзроўню 4 ІКАО авіяцыйнага веды ангельскай мовы тэст (LPT), прапаноўваючы экзамены на працягу ўсяго года.

Global Aviation SA была заснавана групай авіяцыйных экспертаў у 1997 годзе, маючы сваю базу ў Афінах, Грэцыя. Кампанія набыла агульныя актывы авіяцыі ў Aegean Aviation (Тэхнічная база, флот і г.д.) і хутка пашыраецца, набываючы флот новых і раней якія належаць адной і некалькімі рухавікамі самалёта Piper. З-за Алімпійскіх гульняў 2004 года ў Афінах, лётнай падрыхтоўкі база кампаніі была перанесена ў аэрапорт Pachi, Мегара (LGMG), генерал-маёр авіяцыі аэрапорта Грэцыі. З моманту свайго ўключэння, Global Aviation мае місію, прапаноўваючы высакаякасныя паслугі ў галіне, падрыхтоўкі пілотаў, тэхнічнага абслугоўвання паветраных судоў і продажаў самалётаў.

GASA

асноўныя этапы

Некаторыя асноўныя вехі ў 17-гадовай гісторыі сусветнай авіяцыі ўключаюць у сябе:

  • 1997: Зацверджана Грэчаскай грамадзянскай авіяцыі (АКИС), каб прапанаваць навучанне PPL
  • 2000: Стаў першым у прыватнай уласнасці акадэміі прапанаваць камерцыйным пілотам Навучанне ў Грэцыі
  • 2004: Зацверджана Аб'яднаных авіяцыйных улад (JAA) прапанаваць прыватнага і камерцыйнага навучання пілотаў
  • 2008: Першая грэцкая акадэмія замовіць зусім новы FNPT II
  • -2009: Стаў Bluebird Airways TRTO для B737
  • -2010: Камерцыйны Пілотныя навучальныя курсы былі правераныя і адобраны Olympic Air
  • 2011 года: Прызначаны афіцыйны ўзровень ІКАО 4 Цэнтр тэст па англійскай мове для авіяцыі Aegean Airlines
  • 2012: Прызначаны эксклюзіўны ўзровень ІКАО 4 Авіяцыйны англійская Выпрабавальны цэнтр для ўсіх кантролераў Грэчаскі паветранага руху
  • 2013: Прызначаны эксклюзіўны пастаўшчык навучання пілотаў Грэчаскай берагавой аховы для падрыхтоўкі сваіх афіцэраў
  • 2014: Па запрашэнні Ryanair, у тым ліку некалькіх пілотных навучальных арганізацый у Паўднёва-Усходняй Еўропе, прыняць удзел у прэзентацыі, у дачыненні да працэсу набору пілоту авіялайнера
  • 2014 года: Абагачаны свой флот, шляхам набыцця Piper PA-44-180 Seminole ад Olympic Airways і ўдасканалілі свой сімулятар палёту на зусім новы Elite S923 FNPT II MCC
  • 2015: мадэрнізаваў FNPT II Flight Simulator элітным FNPT II Be200 / MCC
  • 2015: Абагачаны свой флот, набываючы ОДНОВАЛЮТНУЮ рухавік PA-28 Piper Warrior II самалёт
  • 2016: Набыццё адзінарнай рухавіка PA-28 Piper Warrior II самалёта

EASA Камерцыйны і Прыватны самалёт Пілотныя Навучальныя курсы

Глабальная акадэмія палётаў з'яўляецца самым старым пілотам акадэміі ў Грэцыі. Маючы сваю адміністрацыйную і здрабнелі школьнай базы ў Пирее і яго лятучай базы ў аэрапорце грамадзянскай авіяцыі Pachi, Мегара (LGMG), Глабальная Акадэмія Палёт праходзіць падрыхтоўку пілотаў для прыватных і камерцыйных курсаў, пачынаючы з 1997 года, калі ён быў ухвалены Грэчаскай грамадзянскай авіяцыі (АКИС). У 2004 годзе сумесныя авіяцыйныя ўлады (JAA) правераны і адобраны Глабальнай акадэміі палётаў у арганізацыі лётнай падрыхтоўкі (GR-ATO-102), у адпаведнасці з сумесных авіяцыйных правілаў (JAR). У 2012 годзе акадэмія прыняла Еўрапейскае агенцтва па авіяцыйнай бяспецы (EASA) стандарты Частка-FCL.

EASA Навучальныя курсы кабіны экіпажа

Global Aviation зацверджаны АКИС і EASA прапанаваць кабіне экіпажа, навучальныя курсы, як GR-CCTO-102. Усе тэарэтычнае навучанне праходзіць у школе наземнага базы сусветнай авіяцыі ў Пирее. практычнае навучанне на курсах "праходзіць у зацверджаных месцах, уключаючы Міжнародны аэрапорт Афін у адпаведнасці з АКИС і EASA. Global Aviation прапануе 3-х месяцаў доўгія пачатковыя курсы кабіны экіпажа, прызначаныя для людзей, якія хочуць прытрымлівацца кар'еру ў якасці бортправаднікоў ў дынамічнай авіяцыйнай прамысловасці і інтэнсіўных курсаў кабіны экіпажа, якія могуць быць адаптаваны для задавальнення патрэбаў айчынных і замежных авіякампаній.

EASA Part M ўхваліла арганізацыю

Глабальны цэнтр тэхнічнага абслугоўвання гэта прапаноўвае рашэнні па тэхнічным абслугоўванні паветраных судоў вышэйшай якасці. Маючы сваю базу ў авіяцыі агульнага прызначэння аэрапорта Pachi, Мегара (LGMG), Global Aviation сертыфікавана АКИС і EASA прапаноўваць паслугі па тэхнічным абслугоўванні для адно-і мульты поршневых рухавікоў самалётаў, у якасці падтрымлівае арганізацыі EL.MF.004. Акрамя таго, Global Aviation з'яўляецца сертыфікаваным Бесперапыннае прыдатнасць кіравання арганізацыяй (CAMO), прапаноўваючы бесперапынныя паслугі па кіраванні лётнай прыдатнасці для адно-і мульты-поршневых рухавікоў самалётаў як CAMO EL.MG.039.

Piper Aircraft & Bombardier Business Jets

Продажу самалётаў Global з'яўляецца эксклюзіўным дыстрыбутарам Piper Aircraft ў Грэцыі, Кіпра, Румыніі і Балгарыі, а таксама агент па продажах Bombardier Business Jets ў рэгіёне. Акрамя таго, Global прадастаўляе сваім кліентам разнастайнасць старанна адабраных загадзя належаць самалётаў, якія вар'іруюцца ад аднаматорны поршневых самалётаў да раскошных бізнес-джетов. Акрамя таго, ёсць значны вопыт у галіне авіяцыйнага кансалтынгу, Global Aviation прадастаўляе сваім кліентам рашэння, у тым ліку куплі, валодання, тэхнічнага абслугоўвання і эксплуатацыі сваіх самалётаў.

This school offers programs in:
  • англійская

Праглядзець курсы »

Programs

This school also offers:

курс

ATPL інтэграваны курс

Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне Вочна-завочна 12 - 36 месяца September 2017 Грэцыя Пирей + 1 more

ATPL Integrated ўяўляе сабой поўны курс прызначаны для падрыхтоўкі пілота студэнта ад нуля да ATPL замарожваюць і атрымаць CPL / IR / MEP. Курс пачынаецца з 10-месячнай жылы тэарэтычнай падрыхтоўкі (ATPL жылы Ground School). [+]

ATPL Integrated ўяўляе сабой поўны курс прызначаны для падрыхтоўкі пілота студэнта ад нуля да ATPL замарожваюць і атрымаць CPL / IR / MEP. Курс пачынаецца з 10-месячнай жылы тэарэтычнай падрыхтоўкі (ATPL жылы Ground School). Пры нармальных абставінах, лятаючы навучанне пачынаецца прыкладна праз 1 месяц пасля пачатку курса. Працягласць курса вар'іруецца ад 12 да 36 месяцаў у залежнасці ад асабістага графіка студэнта. У сярэднім, большасць студэнтаў завяршаюць курс праз 16 месяцаў. Папярэдняя Патрабаванні да абітурыентаў Быць не маладзейшы за 17 гадоў Дастатковую веданне англійскай мовы EASA Медыцынскі сертыфікат (клас 1) тэарэтычная падрыхтоўка ATPL тэарэтычны курс ведаў (цокальны школа) складаецца з 14 прадметаў і ўключае ў сябе 800 гадзін навучання ў класе, у тым ліку Брысталь GS зацверджаны паміж актыўнай падрыхтоўкі відэа, слайд-прэзентацыі, тэсты і экзамены прыклады прагрэсу. Працягласць курса складае 10 месяцаў і праходзіць у штаб-кватэры сусветнай авіяцыі ў Пірэй, Грэцыя. Падрыхтоўкі да палётаў Лётнай падрыхтоўкі курса ўключае ў сябе ў агульнай складанасці 205 гадзін у агульнай складанасці. З гэтых 134 гадзін праводзяцца на халастых рухавіка поршневых самалётаў (SEP), 11-й гадзіне на некалькіх рухавікоў поршневых самалётаў (MEP) і 60-й гадзіне на трэнажорах палёту FNPT II, ​​у тым ліку 20-й гадзіне на якасці FNPT II MCC сімулятары палёту для Мульты курсу ўзаемадзеяння экіпажа (МСС). У канцы курса, пілот-стажор будзе завершана, па меншай меры 133 гадзін двайны і пілот 72-й гадзіне ў камандным (пас) і 85 гадзін VFR & 120 ч IFR. Усе навучанне палёт адбываецца ў аэрапорце Pachi ў Мегара, Грэцыя (LGMG). [-]

CPL / IR / MEP модульны курс

Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 1 - 2 месяца September 2017 Грэцыя Пирей

CPL / IR / MEP Модульны, званы таксама ЛПЛ Modular, уяўляе сабой спалучэнне падрыхтоўкі лётных курсаў. Курс складаецца з наступных модуляў: Ноч Кваліфікацыя (NIT), аднаго рухавіка па прыборах ВК (IR (A) / SP / SE), Мульты рухавіка Class Rating (MEP), Мульты рухавіка па прыборах IR (ВК ( A) / SP / ME) і ліцэнзія Commercial Pilot (CPL (A)). [+]

The CPL / IR / MEP Modular, Таксама згадваецца як ATPL Modular, уяўляе сабой спалучэнне падрыхтоўкі лётных курсаў. Курс складаецца з наступных модуляў: Ноч Кваліфікацыя (NIT), аднаго рухавіка па прыборах ВК (IR (A) / SP / SE), Мульты рухавіка Class Rating (MEP), Мульты рухавіка па прыборах IR (ВК ( A) / SP / ME) і ліцэнзія Commercial Pilot (CPL (A)). Працягласць курса можа вар'іравацца ад 30 да 60 дзён у залежнасці ад асабістага графіка студэнта. У сярэднім большасць студэнтаў завяршаюць курс у 35 дзён. Папярэдняя Патрабаванні да абітурыентаў Фотакопія Pilot Logbook, Private Pilot License (PPL) і EASA Medical (клас 1) Сертыфікат Арыгінал EASA ATPL Тэарэтычная Сертыфікат Завяршэнне Па меншай меры 100 гадзін у якасці пілота-камандзіра, у тым ліку не менш за 50 гадзін па перасечанай мясцовасці ў якасці пілотных ў камандаванні Па меншай меры адна бегавыя паездка 300 NM з двума прыпынкамі на аэрадромах, выдатных ад базавага аэрадрома. Падрыхтоўкі да палётаў Лётнай падрыхтоўкі курса ўключае ў сябе ў агульнай складанасці 81 гадзін. З гэтых 30 гадзін праводзяцца на адзіночных поршневых рухавікоў самалётаў (SEP), 13 ч на некалькіх поршневых рухавікоў самалётаў (MEP) і 38-й гадзіне на сімулятары палёту FNPT II, ​​у тым ліку 21 VFR гадзін і 60 гадзін IFR. Лётнай падрыхтоўкі курс пачынаецца з Night Кваліфікацыі (SEP: 5 гадзін), з наступным аднаматорны Instrument Rating (FNPT II: 35 гадзін, SEP: 15 гадзін), сведчанні пілота камерцыйнай авіяцыі (SEP: 10 гадзін, MEP: 5 гадзін ), Мульты рухавіка Клас Рэйтынг (MEP: 6 гадзін) і камплектуецца Мульты рухавіка Instrument Rating (FNPT II: 3 гадзіны і інжынерных сетак 2 гадзіны). Усе навучанне палёт адбываецца ў аэрапорце Pachi ў Мегара, Грэцыя (LGMG) і можа быць адаптаваная для задавальнення патрэбаў студэнта. [-]

ICAO-EASA CPL / л / MEP курс канверсіі

Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 10 дні September 2017 Грэцыя Пирей

Мэта курса складаецца ў тым, каб навучыць CPL ІКАО / IR трымальнік / MEP да ўзроўню кваліфікацыі, неабходнай, каб дазволіць яму працаваць у якасці другога пілота на некалькіх пілота, мульты самалётаў рухавікоў у камерцыйных паветраных перавозак, у адпаведнасці з EASA Part-FCL , [+]

Мэта курса складаецца ў тым, каб навучыць CPL ІКАО / IR трымальнік / MEP да ўзроўню кваліфікацыі, неабходнай, каб дазволіць яму працаваць у якасці другога пілота на некалькіх пілота, мульты самалётаў рухавікоў у камерцыйных паветраных перавозак, у адпаведнасці з EASA Part-FCL , Пасля паспяховага завяршэння курсу, пілот будзе ўзнагароджаны EASA Part-FCL CPL / IR / MEP з ЛПЛ тэорыі крэдытаў. Студэнт мае права выбару наведваць навучальны курс палёту на самастойны аснове або камбінаванага курсу, у тым ліку тэорыі ЛПЛ. Папярэдняя Патрабаванні да абітурыентаў Сапраўдны CPL ІКАО / IR / MEP EASA Medical (клас 1) Сертыфікат Па меншай меры 200 гадзін агульны час палёту Па меншай меры 100 гадзін у якасці КВС Па меншай меры адзін X-краіна паездка 300 NM тэарэтычная падрыхтоўка Тэарэтычны курс веды ATPL складаецца з 14 прадметаў і ўключае ў сябе Bristol GS зацверджаны паміж актыўнай падрыхтоўкі ў галіне дыстанцыйнага навучання, тэсты і экзамены ўзору прагрэсаваць. Мінімальная працягласць курса складае 3 месяцы і можа пачацца ў любы час на працягу года. Курс прызначаны для быць завершана праз дыстанцыйнае навучанне. Абнаўляць і падрыхтоўкі да іспытаў семінары праходзяць у штаб-кватэры сусветнай авіяцыі ў Пірэй, Грэцыя. Падрыхтоўкі да палётаў Лётнай падрыхтоўкі курса ўключае ў сябе ў агульнай складанасці 30 гадзін і ахоплівае перанавучанне для КПЛ, MEP класа абароны і ВК (SEP і MEP). З іх 10 гадзін праводзяцца на адзіночных поршневых рухавікоў самалётаў (SEP), 5 гадзін на некалькіх поршневых рухавікоў самалётаў (MEP) і 15-й гадзіне на сімулятары палёту FNPT II. Усе навучанне палёт адбываецца ў аэрапорце Pachi ў Мегара, Грэцыя (LGMG) і можа быць завершана ў 1 да 2 тыдняў. [-]

Contact

Global Aviation S.A.

Адрас, радок 1 Filonos 79
Hellas
Website http://globalaviationsa.com/
Тэлефон +30 21 0411 0609