AIS Flight Academy

Introduction

Read the Official Description

Чаму АІС Flight Academy?

AIS Flight Academy імкнецца да самым высокім узроўнем адукацыі і прафесійнай падрыхтоўкі ў адпаведнасці з еўрапейскімі стандартамі, падаючы вам:

  • Шматгадовы вопыт у падрыхтоўцы пілотаў па ўсім свеце
  • Навучанне завершана прыкладна 22 месяцаў
  • Тэарэтычная і практычная падрыхтоўка ажыццяўляецца ў рамках нашай Акадэміі палётаў
  • Фінансавы фонд даступны (галандскі або Бельгіі нацыянальны толькі)
  • Поўны курс навучання ў Еўропе
  • Інтэнсіўнае кіраўніцтва і трэнерскі студэнтаў падчас навучання
  • Выкарыстанне перадавых навучальных матэрыялаў
  • Бясплатная візавая падтрымка для замежных студэнтаў
  • размяшчэнне даступна
  • Экзамен навучання пры ўмове,
  • Аўдыторныя заняткі на аснове падчас GroundSchool
  • Сучасныя FNPT II і Boing D імітатары 737 ўзроўню
  • Уласны тэхнічны аддзел тэхнічнага абслугоўвання
  • Схема Cadet з (патрабуецца дазвол на працу Еўрапейскага саюза) AIS Airlines

AIS Airlines

AIS Airlines з'яўляецца рэгіянальнай авіякампаніі, якая базуецца ў аэрапорце Lelystad. Мы прапануем гнуткі сэрвіс для кліентаў, якія шукаюць мокрая, лізінг поўную магутнасць чартэрных і рэгулярных рэйсаў па ўсёй Еўропе. З дапамогай нашага флота, які складаецца з 10 BAe Jetstream 32 турба-рэквізіту мы з'яўляемся найбуйнейшым рэгіянальным перавозчыкам ў Скандынавіі, а таксама працуюць у Германіі, Швейцарыі і Харватыі. У нас ёсць планы па пашырэнню нашага флоту, дадаўшы 737 самалётаў Boeing на працягу 2-х гадоў і ўвесці больш маршрутаў. Усе Першыя супрацоўнікі набіраюцца з АІС лётнай акадэміі.

Прыклад charterflights:

  • Гольф дзень у Вялікабрытаніі
  • Спартыўныя падзеі ў Германіі
  • Дэгустацыя вінаў у Францыі

Маршруты

  • Брэмен - Цюрых
  • Мюнстэр / Оснабрюк - Штутгарт
  • Эстэрсундзе - Умео
  • Borlänge - Эребру - Мальмё
  • Borlange - Гетеборг
  • Торсби - Hagfors - Stockhholm
  • Sveg - Mora - Стакгольм

АІС Тэхніка

АІС Тэхніка клапоціцца пра ўсё падтрыманні лётнай акадэміі АІС і АІС Airlines. Аб'екты заснаваныя на Леўвардэн і ахопліваюць вялікую вобласць працы. З-за аб'ектаў, АІС Тэхніка можа прапанаваць выдатную і эфектыўнае абслугоўванне іншым кампаніям у рамках Групы AIS. АІС Тэхніка таксама можа забяспечыць абслугоўванне для 3 бакоў для многіх тыпаў самалётаў.

This school offers programs in:
  • англійская

Праглядзець курсы »

Programs

This school also offers:

курс

камерцыйны падрыхтоўкі пілотаў

Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 22 месяца September 2017 Нідэрланды Нідэрланды Інтэрнэт

Навучанне, каб стаць камерцыйным пілотам з'яўляецца вочная даследаванне і завяршаецца прыкладна праз 22 месяцаў. [+]

Навучанне, каб стаць камерцыйным пілотам з'яўляецца вочная даследаванне і завяршаецца прыкладна праз 22 месяцаў. Пасля паспяховага завяршэння навучання, адзін атрымае ліцэнзія Замарожаны ATPL, Гэтая ліцэнзія дазваляе студэнту падаць заяўку на пасаду першага супрацоўніка ў любы авіякампаніі па ўсім свеце. Агульнае навучанне складаецца з наступных этапаў: тэарэтычная падрыхтоўка практычнае навучанне Мульты экіпажа Каардынацыя (MCC) курс Тып рэйтынгу B737 або BAe Jetstream 32 Навучанне дзеліцца на тэарэтычную і практычную фазу. Тэарэтычнае навучанне завяршаецца праз 8 месяцаў і практычнае завяршаецца праз 14 месяцаў. Пасля завяршэння тэарэтычнай фазы з дастатковай выніку вы атрымаеце прапанову аб працы і весці з практычнай падрыхтоўкі і стаць першым афіцэрам для AIS Airlines (Калі вы вырашылі ўзяць на сябе шлях схему Cadet). Навучанне Асноўная плата за тэарэтычнай падрыхтоўкі ATPL варта € 9,500, -. Пасля праходжання першага этапу з дастатковай выніку вы атрымаеце прапанову ЗАНЯТАСЦЬ ў якасці першага афіцэра ў Саі Airlines і толькі тады вы будзеце працягваць з другой фазы падрыхтоўкі. Калі вы вырашылі не браць схему кадэцкі з AIS Airlines або калі вы не маеце права, вы можаце весці з практычнай падрыхтоўкі. Плата другой фазы складае € 123.000, - Гэтая плата ўключае ў сябе: Усе навучальныя кнігі і матэрыялы Пілот курсант раўнамернае авіяцыйная гарнітура 750 гадзін у класе адукацыю і лекцыі Усе зборы экзамен Лётныя гадзіны на ТБ-9 і ТБ-10 для палётаў па ППП і ПВП навучання Лётныя гадзіны на трэнажорах FNPT II Лётныя гадзіны на Cessna 303 Crusader для рэйтынгу Мульты рухавіка Усе зборы пасадкі Мульты ўзаемадзеяння экіпажа (MCC) курс на Cessna Citation Jet FNPT II Simulator Тып рэйтынгу B737 або BAe Jetstream 32 Калі вы адмовіцеся ад схемы кадэцкага плата другой фазы складзе € 103,000, - і падрыхтоўка будзе завершана без рэйтынгу тыпу. Дарожныя выдаткі на ўстаноўку і кошт жыцця і жылля падчас навучання не ўключаны. [-]

Тып рэйтынг Boeing 737

Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне September 2017 Нідэрланды Нідэрланды Інтэрнэт

АІС лётная акадэмія распрацавала Type Rating B737 праграму навучання, якая ўтрымлівае кампутарную baised навучанне (CBT), кабіны падрыхтоўкі працэдуры, а таксама практычныя заняткі ў поўным сімулятары руху. [+]

The Boeing 737 з'яўляецца самым прадаваным рэактыўны пасажырскі самалёт у гісторыі авіяцыі і быў выраблены Boeing з 1967 года як вопытных, так і запуск пілотаў можа атрымаць рэйтынг тыпу на гэтым самалёце. АІС Акадэмія Палёт распрацавала Type Rating B737 праграму навучання, якая ўтрымлівае кампутарную baised навучанне (CBT), кабіны падрыхтоўкі працэдуры, а таксама практычныя заняткі ў поўным сімулятары руху. адпаведнае навучанне АІС Flight Academy прапануе Boeing 737 Тып Рэйтынг за вялікія грошы. Разам з нашымі нямецкімі, скандынаўскімі і брытанскімі партнёрамі мы прапануем Вам добра падрыхтаваных і дасведчаных інструктараў. Незалежна ад таго, калі ў вас ужо ёсць рэактыўны вопыт ці толькі што скончылі свой падрыхтоўкі пілотаў, мы дамо Вам з адпаведнай падрыхтоўкі ў кабіне Boeing 737. патрабаванні да абітурыентаў Паводле еўрапейскага заканадаўству, кандыдат на першы тып рэйтынгу курсу павінен адказваць наступным патрабаванням: [...] Прэтэндэнт павінен быць пілот-стажор ў цяперашні час праходзяць падрыхтоўку на вучэбных курсах MPL або адпавядаць наступным патрабаванням: маюць па крайняй меры 70 гадзін вопыту палётаў у якасці КВС на самалётах; правесці многодвигательного ВК (A); прайшлі ATPL (A) тэарэтычныя экзамены ведаў у адпаведнасці з сапраўднай часткай; і акрамя выпадкаў, калі рэйтынг тыпу курсу ў спалучэнні з курсу MCC: мець пасведчанне аб паспяховым заканчэнні курса ў ЦКП ў самалётах; або мець пасведчанне аб паспяховым заканчэнні МКЦ ў верталётаў і больш за 100 гадзін вопыту палётаў у якасці пілота на шматпрацэсарных пілатавання верталётаў; або мець не менш за 500 гадзін у якасці пілота на шматпрацэсарных пілатавання верталётаў; або мець не менш за 500 гадзін у якасці пілота ў некалькіх пілотных аперацый па адным пілотам самалётаў з некалькімі рухавікамі, у камерцыйным паветраным транспарце ў адпаведнасці з дзеючымі патрабаваннямі авіяцыі. [-]

Videos

Take off your career as a pilot with us!