ATPL інтэграваныя навучальны курс

Baltic Aviation Academy

Апісанне праграмы

Read the Official Description

ATPL інтэграваныя навучальны курс

Baltic Aviation Academy

Інтэграваны лінейнага пілота авіякампаніі (ATPL (A)) Праграма навучання з'яўляецца інтэнсіўная праграма навучання, накіраваная на дапамогу студэнтам практычна без папярэдняга палёту вопыту, каб перайсці да кабінах камерцыйных авіялайнераў рана. Курс накіраваны, каб дапамагчы студэнтам, каб атрымаць «замарожаных ATPL» ліцэнзію ў самыя кароткія тэрміны. Ліцэнзія, атрыманая пасля завяршэння курса: CPL (A) / IR, ME (ATPL Замарожаныя). У канцы курса студэнты набываюць прафесійныя навыкі для працы ў якасці другое пілотаў на некалькіх пілотных і некалькімі рухавікамі самалётаў у камерцыйных паветраных перавозак.

"Цікава увайсці ў кантакт з іншымі культурамі і мовамі, як наша група складаецца з людзей розных нацыянальнасцяў. Інструктары вельмі цярплівыя і гатовыя дапамагчы вам з рознымі праблемамі, якія ўзнікаюць пры разумення матэрыялу. Я вызначана рэкамендую БАД для іншых. Дзякуючы маю вопыту тут я глыбока перакананы, што гэта лепшы значэнне вашых інвестыцый ", ATPL інтэграваныя студэнт Стэфан ван Лёвэне з Нідэрландаў.

Студэнцкія Уступныя патрабаванні:


Тэарэтычная падрыхтоўка
Веданне матэматыкі, ангельскай і фізіка мае ключавое значэнне. У ходзе ацэнкі школьныя і экзаменацыйныя гатунку дысцыплін ацэньваюцца дадаткова. Ацэнка спецыяльных навыкаў могуць быць арганізаваны акадэміі для тых, хто мае нізкія або наогул не ацэнкі ад іх сярэдняй школе.

Эмацыйная і сацыяльная кампетэнтнасць
Усе кандыдаты павінны прайсці спецыяльныя тэсты і інтэрв'ю, распрацаваных адборачнай камісіі ў Baltic Aviation Academy для ацэнкі сацыяльнай кампетэнтнасці.

Лётная падрыхтоўка


Базавая падрыхтоўка палёт выконваецца ў Aleksotаs аэрадрома ў Каўнасе, размешчаны ў 100 км ад БАД навучальнага цэнтра.

Рэйсы ў гадзінах:

- 87 гадзін - візуальная палётаў (ПВП); - 95 гадзін - палётаў па прыборах (СПП); - 5 гадзін - ноч візуальны палёт (NVFR); - 13 гадзін - некалькіх рухавікоў лётныя (MEP). - (05:00 палёту па ППП у камплекце)

Курс Multi-Crew супрацоўніцтва (MCC):

Курс MCC дапамагае развіваць ўсе важныя навыкі пабудовы каманды, так што кожны кандыдат мае магчымасць працаваць у асяроддзі з некалькімі экіпажа. Студэнты павінны прайсці ў агульнай складанасці 20 гадзін наземнай падрыхтоўкі і 15-й гадзіне ў FFS або FNPT II.

ПРАЦЫ знізу, цяпер ён ТУТ

Baltic Aviation Academy рада быць у стане напісаць пра студэнтаў, якія далучаюцца акадэмію з першых крокаў у свеце авіяцыі, а затым расце і спее ў прафесійных пілотаў. Лукас Vabolis гісторыя пачалася ў первопринципных школы Baltic Aviation Academy і дамогся падрыхтоўкі рэйтынгавага тыпу і падрыхтоўкі лініі, якая таксама была прадастаўлена Baltic Aviation Academy.

Лукас Vabolis пачалі вырошчваць на яго цікавасць да авіяцыі падчас другога курсу ў старэйшай школе. Яркім і прыгод гісторыя, што яго тата, які меў шанец застацца ў кабіне пілота падчас поўнага палёту, сказаў яму, быў лепшым заахвочванне для распачынання Lukas пераследваць кар'еру ў авіяцыі і пакінуць запланаваны адукацыю ў гісторыі даследаванняў ззаду.

Роднай Літвы, Лукас шукалі авіяцыйнай акадэміі блізка да хаты, каб працягнуць сваю ATPL Integrated ліцэнзію на Ab-Initio школы. "Я хацеў застацца ў Літве, або як мага бліжэй, так што я даведаўся пра Baltic Aviation Academy онлайн. У той момант было не так шмат прыняцце рашэнняў, таму што я проста хацеў быць лётчыкам. Вывучэнне было вельмі цяжка, гэта не лягчэй цяпер, але здавалася, што вельмі цяжкі час ў дадзены момант. "Лукас шануе час, праведзены ў Baltic Aviation Academy і прызнае, што яна дала яму шэраг карысных жыцця, занятках і практычныя заняткі. "Я думаю, Baltic Aviation Academy мае дзіўныя інструктараў: глыбіня іх прыкладамі ведаў і практычных зрабіў даследаванні, якія значна больш неацэннае значэнне для малады пілот-да-быць." Пасля таго, як Лукас быў зроблены з яго даследаванняў ATPL Integrated, ён пайшоў на атрымліваць свой першы рэйтынг тыпу на Boeing 737 Classic, у Baltic Aviation Academy. "Я б апісаў сябе як вельмі цікавае і ведах шукае чалавека: я лічу, што лепш пачаць з меншага самалёта і пабудаваць свой шлях з вопытам і лепшай галіновай назірання. Я правёў невялікае даследаванне аб пілотным попыту ў Еўропе і Азіі і ўзяў Boeing 737 Classic, для велізарных магчымасцяў, якія яна можа прапанаваць. І я, безумоўна, ёсць амбіцыі і жаданне атрымаць дадатковыя рэйтынгі тыпу, але на дадзены момант, у мае планы ўваходзіць час пачатку будаўніцтва, каб атрымаць больш вопыту і стаць нашмат больш прывабным для працадаўцаў. "Baltic Aviation Academy стаў Лукас базавання як ён цяпер заканчвае сваю Боінг 737 рэйтынг Тып навучанне і працягне падрыхтоўку лініі з адным з авіякампаній-партнёраў у Baltic Aviation Academy ст. Як цяпер, ён жадае, каб паспяховае завяршэнне навучання лініі, якія яму прапанавалі праз Baltic Aviation Academy, дапаможа яму зямлю першы афіцэрскі працу і, спадзяюся, прыняць яго да свайго спрыяння Еўропа - маршрут Азіі.

"Лятаючы добрае пачуццё: задавальненне ад паездкі і прыгоды. Даведаўшыся аб новых культур, сустракацца і працаваць з новымі людзьмі, убачыць свет з вышыні з'яўляецца тое, што я ніколі не будзе ў стане адпусціць, таму я ўдзячны і вельмі рады быць так блізка да выканання мой уласны сон ".

ПУНКТ ПРЫЗНАЧЭННЯ - капітан

Што гэта такое, як пачуць шумы аэрапорта яшчэ да вашага нараджэння? Для Ніл Limbachia што даў старт для сваёй страсці і кар'еры.

Як Ніл апісвае сябе, ён падрабязна арыентаваным чалавекам, які сыходзіць у адстаўку і карыстаецца сустрэчы з новымі людзьмі. Ніл выкарыстоўвалі гэтую дэталь, арыентаваных на рысу, калі марнаваць 6 месяцаў даследаванні тыпу Рэйтынг вучэльняў. Па словах Ніла, 6 месяцаў з'яўляецца адносна кароткі час правесці, даследуючы тое, што ў канчатковым выніку будзе складваецца ваша кар'ера. Верхнія крытэрыі, узважаныя рашэнні Ніла былі наколькі добра навучальны цэнтр ацэньваных ў рэгіёне, былых водгукі студэнтаў, і добра вядомыя авіякампаніі пілотныя рэкамендацыі.

Мама і тата Нейла заўсёды працавалі ў аэрапорце, які, не дзіўна, выклікала яго цікавасць і запал да авіяцыі ад ранняга дзяцінства. Ніл ўпершыню атрымаў шанец зрабіць пробны палёт, калі яму было 13 гадоў. Затым рушылі ўслед яго агульнае цікаўнасць, як самалёт працуе ад механічнага і дзелавой пункту гледжання, і як гэтыя два сегмента ўзаемадзейнічаюць, каб стварыць гэты масіўны перадавыя паслугі для чалавецтва. Гэта цікаўнасць прывяло Ніл Оксфард авіяцыйнае вучылішча, дзе ён атрымаў пачатковае навучанне пілотаў, і амаль два гады праз, далучыўся Baltic Aviation Academy для далейшага сваю кар'еру з Airbus A320 рэйтынгавага тып навучання.

Рашэнне Нейла падабраць Airbus A320 пад уплывам рынкавага попыту і самога самалёта. "Аэробус рынак вялікі ў Еўропе, і я хацеў застацца тут, так што гэта было адносна лёгка рашэнне. Я знайшоў Аэробус быць вельмі добры самалёт, каб лётаць. Гэта вельмі аўтаматызаваны, але як толькі вы пачынаеце вывучаць яго, кожны крок вядзе да далейшага разумення іншых сістэм, і ўсё звязалі ў адзінае моды, што робіць яго прыемным лётаць ", сказаў Ніл, калі яго спыталі аб яго довадаў на карысць выбару Airbus A320, як яго рэйтынг Тып навучання.

Час, праведзены ў Baltic Aviation Academy Neil памятае, як вельмі прадуктыўны, паколькі ад сумы дапамог і працэдур сістэмы, што ён павінен быў даведацца ў такі кароткі прамежак часу. Тым не менш, інструктар ў акадэміі было перавышэння усе чаканні Нейла. "Мне вельмі спадабалася яго стыль выкладання, веды і прафесіяналізм. Здавалася, што ён усё ведаў. Інструктар быў у стане выкарыстаць станоўчыя якасці студэнта, каб палепшыць свае адмоўныя і, такім чынам прасунуць нас у нашым навучання дадаткова на кожны дзень. "Нейл больш за ўсё хвалюе лётаць высокатэхналагічны самалётаў і быць часткай вялізнага міжнароднай кампаніі, якая дала яму магчымасць вучыцца і расці разам з ёй. Ніл не хавае сваю мару і плануе стаць капітанам у адзін цудоўны дзень, і, самае галоўнае, атрымаць магчымасць стаць трэнінг-капітан, які дасць яму магчымасць прайсці на ўсё, што ён даведаўся на працягу ўсёй сваёй кар'еры і дапамагчы іншым дасягнуць неба , гэтак жа, як ён зрабіў.

Працягласць і кошт
This course is Кампус заснаваныя
Start Date
Дата пачатку
Sept. 2018
Duration
Працягласць
20 - 25 Месяца
Locations
Літва -
Дата пачатку: Sept. 2018
Заканчэнне прыёму заявак Запытаць інфармацыю
Дата заканчэння Запытаць інфармацыю
Літва - Вільня
Дата пачатку: Sept. 2018
Заканчэнне прыёму заявак Запытаць інфармацыю
Дата заканчэння Запытаць інфармацыю
Dates
Sept. 2018
Літва - Вільня
Заканчэнне прыёму заявак Запытаць інфармацыю
Дата заканчэння Запытаць інфармацыю
Літва -
Заканчэнне прыёму заявак Запытаць інфармацыю
Дата заканчэння Запытаць інфармацыю