EASA камерцыйнага пілота ад 0 да ATPL

Flying Academy, International Flight Training Center

Апісанне праграмы

Read the Official Description

EASA камерцыйнага пілота ад 0 да ATPL

Flying Academy, International Flight Training Center

Сёння, больш чым калі-небудзь, авіяцыйная галіна мае патрэбу ў высокакваліфікаваных і кваліфікаваных спецыялістаў для расце прамысловасці бяспечна лётаць больш за 5 млрд. пасажыраў у год да месца прызначэння.

Будучы камерцыйным пілотам пастаўляецца таксама з вялікай адказнасцю, комплекснага прыняцця рашэнняў і здольнасці разумець і спраўляцца з анамальнымі сітуацыямі.

Гэтая праграма прызначана для студэнтаў з трохі ні да якога лятучай вопыту і што хочаце, каб працягнуць кар'еру ў авіяцыі ў адпаведнасці з правіламі EASA.

Палёт акадэмія высока спецыялізуецца на арганізацыі навучання ад АБ-Initio да "замарожаным" ATPL (A). Слухачы праграмы пачнецца з PPL (A) і, пасля атрымання неабходнага вопыту палётаў, будзе па-ранейшаму з ВК (А), CPL (A) модулі або MEP (шматфункцыянальны самалёт-рухавік) праграм палётаў.

Пасля паспяховага завяршэння нуля да ATPL (A), вядома, вы будзе выдадзены EASA CPL (A) ліцэнзійны з ATPL (A) тэорыі завершаны і будзе дазволена выступаць у якасці лётчыка-камандзіра (пас) паветранага судна ў авіякампанія. ATPL (A) ліцэнзія з'яўляецца высокі ўзровень авіяцыйнай пілотнага сертыфікацыі.

Уступныя патрабаванні курс

  • Мінімальны ўзрост 18 гадоў (16 гадоў для рэгістрацыі праграмы навучання PPL)
  • Першы клас медыцынскі сертыфікат (Другі клас медыцынская даведка непока аздабленне MEP)
  • Няма папярэдні вопыт палёту патрабуецца
  • Дастатковы ўзровень веды матэматыкі і фізікі
  • Веданне моў англійская - FTO вусны і пісьмовы тэст

Прывілеі

Прывілеі ўладальніка сведчанні ATPL (А) выступаць у якасці лётчыка-камандзіра (капітана) або другога пілота (першы супрацоўнік) у самалётах, якія займаюцца камерцыйнай авіяперавозак ажыццяўляць усе правы ўладальніка на PPL (A ), а CPL (а) і ВК (а).

Мэты навучання

наземная падрыхтоўка - На працягу нуля да ATPL курсу, які навучаецца завершыць тэарэтычныя курсы для PPL (A), ВК (А), MEP (А) і ATPL 650 (А)

лётная падрыхтоўка - Падрыхтоўка палёту будзе пачынацца з PPL (A), а затым Night Рэйтынг, працягваецца з IR (A) і Мооса (А), і дапрацоўвае з CPL (A).

наземная падрыхтоўка

Заяўнік павінен прайсці праз зямлі навучання пакрыцця:

  • Працэдуры паветранага правы і УУС
  • Планеры і сістэмы, электрыка, электрастанцыя, аварыйна-выратавальнае абсталяванне
  • Вымяральныя прыборы
  • Маса і Баланс
  • прадукцыйнасць
  • Планаванне палётаў і маніторынгу
  • Чалавек Прадукцыйнасць і абмежаванні
  • Метэаралогія
  • Генеральны Навігацыя
  • Радыёнавігацыі
  • эксплуатацыйныя працэдуры
  • асновы палёту
  • камунікацыі

Лётная падрыхтоўка

У канцы навучання, стажор павінен мець мінімум 200 агульных лётных гадзін (у тым ліку PPL (A) часу):

  • 100-й гадзіне ў якасці пілота-камандзіра
  • 20 гадзін (мінімум) VFR бегавыя час палёту ў якасці лётчыка-камандзіра, у тым ліку па перасечанай мясцовасці палёту на агульную суму па меншай меры 540 км (300 нм) у працэсе з пасадак да поўнага прыпынку на двух аэрадромах, выдатных ад аэрадромах ад'езду
  • 50 гадзін падрыхтоўкі інструмента
  • 05:00 начных палётаў у тым ліку адзін бегавых палёту і 5 сола узлётаў і 5 пасадак
  • 11 гадзін на самалёце на некалькіх рухавікоў
  • 05:00 на комплексным самалёта

Экспертыза - Тэарэтычная

Для PPL (A) - Заяўнік павінен прадэманстраваць тэарэтычныя веды ў CAA офіса ў выглядзе пісьмовых тэстаў. Тэсты складаюцца з дзевяці суб'ектаў (метэаралогіі, навігацыі, сувязі, Авіяцыя агульнага веды, асновы палёту, паветраную права, прадукцыйнасці і планавання палётаў, працаздольнасці чалавека і абмежаванні, аператыўных працэдур).

Для ATPL (A) - Заяўнік павінен прадэманстраваць ўзровень ведаў, які адпавядае правам ўладальніка ATPL (A) у адпаведнасці з патрабаваннямі EASA ў частцы-FCL.

Экспертыза - Практычная

Практычныя экзамены майстэрства ў самалёце з экзаменатарам можа быць прынята пасля паспяховага завяршэння пісьмовых тэстаў [PPL (A) і ATPL (A)]. Заяўнік павінен прадэманстраваць здольнасць:

  • Эксплуатацыі самалёта ў межах яго абмежаванняў
  • Запоўніце ўсе манеўры як гладка і так дакладныя, як па просьбе EASA
  • прымаць правільныя рашэнні і лётнае майстэрства
  • прымяняць веды ў галіне аэранавігацыі
  • Падтрымліваць кіраванне самалётам ва ўсе часы.

Плата за навучанне ахопліваюць наступныя пункты і паслугі:

  • Усе навучальныя дапаможнікі
  • Доступ да сістэмы кіравання навучаннем і EASA банк пытанняў
  • Час Інструктар наземнай школы і практычнай падрыхтоўкі
  • Самалёты, у тым ліку паліва
  • Усе навучальныя зборы звязаныя з фактычнымі абменнага курсу мясцовай валюты базы Авіяцыйнай Акадэміі, дзе забяспечваецца навучанне або частка трэнінгу.
FlyingAcademy3FlyingAcademy2FlyingAcademy1
This school offers programs in:
  • англійская
Працягласць і кошт
This course is Кампус заснаваныя
Start Date
Дата пачатку
Sept. 2018
Duration
Працягласць
63 Тыдняў
Дзённае навучанне
Price
кошт
35,441 EUR
Locations
Злучаныя Штаты Амерыкі - South Miami Heights, Фларыда, FL
Дата пачатку: Sept. 2018
Заканчэнне прыёму заявак Запытаць інфармацыю
Дата заканчэння Запытаць інфармацыю
Чэшская Рэспубліка - Брно
Дата пачатку: Sept. 2018
Заканчэнне прыёму заявак Запытаць інфармацыю
Дата заканчэння Запытаць інфармацыю
Чэшская Рэспубліка - Прага
Дата пачатку: Sept. 2018
Заканчэнне прыёму заявак Запытаць інфармацыю
Дата заканчэння Запытаць інфармацыю
Dates
Sept. 2018
Чэшская Рэспубліка - Прага
Заканчэнне прыёму заявак Запытаць інфармацыю
Дата заканчэння Запытаць інфармацыю
Чэшская Рэспубліка - Брно
Заканчэнне прыёму заявак Запытаць інфармацыю
Дата заканчэння Запытаць інфармацыю
Злучаныя Штаты Амерыкі - South Miami Heights, Фларыда, FL
Заканчэнне прыёму заявак Запытаць інфармацыю
Дата заканчэння Запытаць інфармацыю
Price
Цана без ПДВ (+ 21%)